追觅造车一周年:展车地库蒙灰,千人团队剩约百人,烧掉的钱谁来买单?
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银行系科技公司正面临前所未有的尴尬:内部被视为IT外包,外部难敌互联网大厂。未来五年,行业洗牌加速,单纯依赖总行输血的时代终结。本文结合招银云创、建信金科等头部案例,拆解银行金科公司破局的五条关键路径,从产品化转型到机制改革,为从业者指明生存与增长之道。

一年前,AI云服务商Nebius创始人兼CEO Arkady Volozh还在回答一个问题:谁会买那么多GPU?一年后,他给出的判断已经变成,真正的制约因素是人类究竟能够建出多少算力。

历史反复证明一件事: 技术决定“能做什么”,组织决定“最终能做到什么程度”。 工业革命有了机器,但泰勒真正改变的是人与机器如何协作:分工、测量、标准化。生产力的提升,不只是机器更强,也是组织方式变了。 坦克、飞机、无线电早已存在,古德里安真正做的是把它们重新组

8月5日,上汽集团与通用汽车在上海签署合资续约协议,将上汽通用的合作期限再延长20年至2047年。 这是一个颇具象征意义的数字。 从1997年成立至今,上汽通用已经走过近30年。如今,中国汽车产业已经从燃油车时代全面进入电动化、智能化竞争阶段,而双方选择在这个时间节点再续20年,意味着这家典型的中美合资企业,不只是要继续存在,更要回答一个新的问题:


港股又迎来一个时尚龙头。 9月1日上午9时,希音(SHEIN)在港交所挂牌上市,成为2026年港股规模最大的时尚品牌IPO。 希音方面表示:“港股上市是希音的新起点。未来,我们将持续创新、优化供给,与供应链伙伴同创共赢,并将合规、透明和ESG的理念贯穿全价值链,让全球消费者尽享时尚之美。”
Salesforce 一天大涨 22%,净利润同比增 87%,Agentforce 与 Data 360 订阅收入增速超 210%。市场看到的不是一份好财报,而是 AI 正成为它的主要增长引擎。当边界重新清晰,SaaS 被大模型吞噬的悲观叙事裂开了一道缝。

小鹏机器人融资63亿美元,特斯拉、现代、宝马纷纷入局,人形机器人为何成了智能汽车公司的共同议题?本文拆解车企布局机器人的四种路径,分析造车经验能迁移多少,以及谁在认真做产品、谁在讲资本故事。
公链,Robinhood Chain,SOLANA,区块链商业模式之辩:选择当租客还是房东? 金色财经,免费不一定都是好事。

外界以为马斯克砸1000亿美元做Cybercab是抢无人驾驶出租车生意。文章提出“需求空间”概念,指出特斯拉真正想掌控的是人类全部出行需求,而非多接几单网约车,打法是从零搭建FSD、车队、动态定价与全场景安全兜底。

读梁宁《增长思维30讲》的笔记:增速可分为四个层级,持续做出正确决定才能跨越周期。文章从阶段、信息环境、决策者、模式与内核五个维度拆解正确决策的构成,并用千问办公积分迟迟未到账的案例,说明阶段错配引发的组织内耗。

36氪从多位产业人士处了解到,头部新势力品牌理想汽车,将引入第三家动力电池供应商——中创新航。按理想汽车的初步构想,中创新航将率先上车理想的纯电车。 另有知情人士表示,理想i6或将是首款搭载中创新航产品的车型。
导入 IPD 流程为何要从僵化开始?本文把视角从流程执行转向权力关系:纸面规则与实际规则并行,跨职能团队担结果,但职能部门仍保留实际控制权,决定走完了却未必生效——僵化的真正用意,是让新决策关系在旧组织里先取得效力。

本地生活赛道中,传统招商与轻连锁模式看似只是收费差异,实则塑造出截然不同的组织形态与能力壁垒。本文深度拆解两种模式如何通过收入来源决定资源流向、考核体系与核心团队,揭示企业转型的真正难点:旧模式越成功,转型越困难。看懂收入结构、资源流向、奖励机制与能力培养四重变化,才能判断转型是否真正落地。
